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 |  | Vermessung Individuell und exakt   Vor der Anfertigung eines SPIN-Maßrahmens findet eine individuelle Vermessung des Fahrers
												   												statt. Hierfür verwenden wir eine Vermessungsvorrichtung ähnlich einem Ergometer,
																								an der sämtliche relevanten Maße beliebig variiert werden können.Die Vermessung erfolgt dynamisch, d.h., der Kunde pedaliert kontinuierlich
																								während der Vermessung und kann so die eingestellten Positionen direkt spüren und
																								auch Veränderungswünsche äußern. Unsere Positionsermittlung bezieht den Fahrer aktiv
																								in den Vermessungsprozess mit ein.
 Der entstehende Maßrahmen basiert also nicht nur auf der Erfassung von 
												                                                Körperdaten und den Vorlieben des Konstrukteurs, sondern die "Sitzbedürfnisse" 
																								des Kunden werden hier in optimaler Weise berücksichtigt.
 Ist eine biomechanisch sinnvolle und den Wünschen des Fahrers entsprechende Position
																								ermittelt, findet eine Lastverteilungsmessung zwischen Vorder- und Hinterrad statt.
																								Zusätzlich zu den Daten der Lastverteilungsmessung und den Einstelldaten der 
																								Vermessungsvorrichtung werden für die Geometrieerstellung die Einbaumaße der gewünschten
																								Gabel benötigt (Einbaumaß und Vorbiegung), damit das Fahrverhalten über den Nachlauf und 
																								die Lastverteilung eingestellt werden kann. Weiterhin muß die gewünschte 
																								Vorbaulänge und der Versatz der Sattelstütze bekannt sein, um die Geometrie zu erstellen.
																								Bei der Geometrieerstellung besteht die Möglichkeit, z.B. die Absenkung des Oberrohrs etc. 
																								zu bestimmen, ohne dass die Sitzposition davon berührt wird.
 Zur perfekten Umsetzung der ermittelten Geometrie beinhaltet unser Vermessungs-System auch 
																								eine spezielle Fertigungsvorrichtung, so dass gewährleistet ist,
												   												dass die Position auf der Vermessungsvorrichtung der Position auf dem späteren Rad entspricht.
 
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